{"id":5653,"date":"2019-09-27T10:14:47","date_gmt":"2019-09-27T08:14:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cmalleida.com\/?p=5653"},"modified":"2019-09-27T10:14:47","modified_gmt":"2019-09-27T08:14:47","slug":"jovenes-sin-experiencia-y-mayores-sin-reflejos-en-la-diana-de-los-accidentes-la-vanguardia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cmalleida.com\/es\/jovenes-sin-experiencia-y-mayores-sin-reflejos-en-la-diana-de-los-accidentes-la-vanguardia\/","title":{"rendered":"J\u00f3venes sin experiencia y mayores sin reflejos, en la diana de los accidentes (La Vanguardia)"},"content":{"rendered":"

Uno de cada cuatro accidentes registra como afectados a j\u00f3venes menores de 25 a\u00f1os<\/p>\n

23\/09\/2019 08:00 Actualizado a 23\/09\/2019 17:16<\/p>\n

Tal y como declara rotundamente Josep Alfonso, director general del Centro de Estudios Ponle Freno-AXA de Seguridad Vial, \u201cla experiencia en la conducci\u00f3n es probablemente el factor m\u00e1s determinante a la hora de evitar un accidente de tr\u00e1fico\u201d y as\u00ed lo demuestran tambi\u00e9n los datos.<\/p>\n

Analizando la siniestralidad total al volante seg\u00fan la franja de edad y aislando el factor edad como causa principal del siniestro (esto es, eliminando otros factores como el tipo de veh\u00edculo, la ciudad del percance, el estado de las v\u00edas etc…), el estudio impulsado por\u00a0la aseguradora<\/a>\u00a0determina que los conductores j\u00f3venes tienen el doble de probabilidades de sufrir un accidente de tr\u00e1fico respecto a la media de conductores en Espa\u00f1a.<\/p>\n

Estos nuevos datos se\u00f1alan –(sobre 500.000 siniestros registrados entre 2015 y 2017<\/a>)- que los conductores menores de 22 a\u00f1os tienen una frecuencia de accidentes de tr\u00e1fico del 29% y los j\u00f3venes entre 22 y 25 a\u00f1os del 25%. Para el conjunto de os conductores, las cifras de accidentes se sit\u00faan en una media del 14,2% (muy por debajo como se demuestra de los datos relacionados con los conductores de menos de 25 a\u00f1os).<\/p>\n

Siendo cierto que\u00a0la experiencia al volante reduce las posibilidades de siniestro<\/a>, cabe mantener presente que el paso de los a\u00f1os tambi\u00e9n hace mella en las capacidades a la hora de sentarse a conducir. As\u00ed se observa al analizar la franja de edad de entre los 66 y los 70 a\u00f1os. Se observan nuevos riesgos como el menor uso del coche, a menudo en horas de menor tr\u00e1fico, que inciden en la accidentalidad protagonizada mayormente por conductores jubilados.<\/p>\n

En esta franja de edad (66 as 70 a\u00f1os) la frecuencia de accidentes es un 17% menor a la media. Muy destacable es que entre los conductores de 71 a 75 a\u00f1os e incluso los mayores de 75 a\u00f1os (que aparecen como los dos colectivos con menor probabilidad de sufrir un accidente) la frecuencia de siniestros es de un 23 y un 26% por debajo de la media.<\/p>\n

Los conductores entre los 31 y los 40 a\u00f1os, los mejores<\/p>\n

Otro dato relevante de esta investigaci\u00f3n es el que se revela sobre la culpabilidad a la hora del accidente. Siendo como es entre los j\u00f3venes el doble la posibilidad de sufrir un percance al volante, su porcentaje de culpabilidad en los siniestros est\u00e1 por debajo del 50%. Son los conductores entre 31 y 40 a\u00f1os los que aparecen como el colectivo de edad con menor porcentaje de culpabilidad en estos casos. Para los responsables de la investigaci\u00f3n, esto se debe a dos factores: han conseguido a esa edad una experiencia notable al volante y adem\u00e1s son \u00f3ptimas sus capacidades f\u00edsicas y ps\u00edquicas.<\/p>\n

Al observar la franja de conductores a partir de los 66 a\u00f1os se aprecia que los \u00edndices de culpabilidad en relaci\u00f3n a los accidentes van en aumento. Entre los 71 y los 75 a\u00f1os este porcentaje se dispara hasta el 53,7% llegando al 60,6% en la franja de conductores de m\u00e1s de 75 a\u00f1os (esto es un 26% m\u00e1s que la media).<\/p>\n

En global, lo redactores del informe explican as\u00ed la incidencia de la edad en los accidentes de tr\u00e1fico, factor importante en la franja de conductores m\u00e1s j\u00f3venes en cuanto a frecuencia y en la franja de conductores mayores por la responsabilidad en los siniestros: los conductores de entre 18 y 21 a\u00f1os son el colectivo donde m\u00e1s afecta la variable edad, con un 57% m\u00e1s de probabilidad de sufrir un accidente, debido, presumiblemente, a su inexperiencia al volante. Les siguen los mayores de 75 a\u00f1os, con un riesgo mayor del 29%, en este caso probablemente como consecuencia de la disminuci\u00f3n de los reflejos. Los otros dos grupos con una considerable incidencia de la edad en una mayor probabilidad de sufrir un accidente de tr\u00e1fico son los j\u00f3venes de entre 22 y 25 a\u00f1os, con un 19% m\u00e1s, y los conductores de entre 71 y 75 a\u00f1os, con un 9%.<\/p>\n

En el lado contrario est\u00e1n los conductores de entre 31 a\u00f1os y 45 a\u00f1os, donde el factor edad, de forma aislada, reduce ligeramente la probabilidad de sufrir un accidente. Por \u00faltimo, en el an\u00e1lisis tambi\u00e9n se observa un ligero repunte entre los conductores de entre 51 y 55 a\u00f1os, probablemente como consecuencia de la irrupci\u00f3n de los hijos en la conducci\u00f3n de sus veh\u00edculos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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