{"id":4382,"date":"2019-03-15T10:28:20","date_gmt":"2019-03-15T09:28:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cmalleida.com\/?p=4382"},"modified":"2019-03-15T10:28:20","modified_gmt":"2019-03-15T09:28:20","slug":"el-avion-siempre-tiene-seguro-la-vanguardia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cmalleida.com\/es\/el-avion-siempre-tiene-seguro-la-vanguardia\/","title":{"rendered":"El avi\u00f3n siempre tiene seguro (La Vanguardia)"},"content":{"rendered":"

La ley obliga las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas a asegurar los da\u00f1os materiales, el pasaje y el equipaje<\/em><\/p>\n

JOAN MORALES Publicado a 12-03-2019 9:29<\/p>\n

Pese a ser uno de los\u00a0sistemas de transporte de viajeros m\u00e1s seguros<\/strong>, es inevitable que cuando ocurre un accidente de aviaci\u00f3n, la noticia llene lo titulares de los medios de comunicaci\u00f3n. Es algo comprensible, dada laconcentraci\u00f3n de v\u00edctimas en un solo siniestro<\/strong>\u00a0y el hecho de tratarse de un sistema de transporte basado en una tecnolog\u00eda alejada de los conocimientos y la experiencia cotidiana de la mayor\u00eda de personas.<\/p>\n

Y aunque la aviaci\u00f3n sea un sistema muy seguro de desplazamiento, siguen habiendo accidentes e ineludiblemente los seguir\u00e1 habiendo.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1les son los seguros que entran en acci\u00f3n cuando se produce un accidente de avi\u00f3n?<\/p>\n

Debe realizarse una primera diferenciaci\u00f3n. Evidente, pero que refleja\u00a0dos tipos de aseguramiento fundamentales<\/strong>:<\/p>\n

El aseguramiento de los\u00a0da\u00f1os materiales<\/strong>\u00a0del propio avi\u00f3n (seguro de casco<\/strong>).<\/p>\n

El aseguramiento de la\u00a0responsabilidad civil por da\u00f1os personales y materiales a terceros<\/strong>\u00a0(pasajeros y sus derechohabientes, as\u00ed como y v\u00edctimas y perjudicados en tierra).<\/p>\n

Guardando todas las distancias, el\u00a0seguro de cascos se asemeja al seguro de da\u00f1os propios<\/strong>\u00a0de un veh\u00edculo autom\u00f3vil, teniendo en cuenta la\u00a0complejidad y alt\u00edsimo valor<\/strong>\u00a0de un avi\u00f3n comercial. Hay que tener presente que no\u00a0todos accidentes que puede sufrir un avi\u00f3n son destructivos<\/strong>. Existen multitud de incidentes que conllevan la reparaci\u00f3n, superaci\u00f3n de controles y nueva puesta en servicio de la aeronave. Los seguros de casco para aeronaves cubren tambi\u00e9n estos siniestros parciales.<\/p>\n

Por lo que respecta a la\u00a0responsabilidad civil<\/strong>, las l\u00edneas a\u00e9reas, est\u00e1n\u00a0obligadas a contratar seguros<\/strong>\u00a0de esta \u00edndole, en aplicaci\u00f3n de Tratados internacionales. Este es el caso del\u00a0Convenio de Montreal<\/strong>\u00a0que regula que regula en el transporte a\u00e9reo internacional la\u00a0responsabilidad tanto en el transporte de pasajeros como en el de mercanc\u00edas<\/strong>.<\/p>\n

Responsabilidad frente a los pasajeros.<\/strong>\u00a0El transportista es responsable del da\u00f1o causado en caso de muerte o de lesi\u00f3n corporal de un pasajero por la sola raz\u00f3n de que el accidente que caus\u00f3 la muerte o lesi\u00f3n se haya producido a bordo de la aeronave o durante cualquiera de las operaciones de embarque o desembarque. El transportista no podr\u00e1 excluir ni limitar su responsabilidad por debajo de los 100.000 derechos especiales de giro (DEG, que el 11\/03\/2019 cotizaba a 1,238 euros) por pasajero. En cambio, podr\u00e1 ser no responsable de lo que exceda de los 100.000 derechos de giro si prueba que:El da\u00f1o no se debi\u00f3 a la negligencia o a otra acci\u00f3n u omisi\u00f3n indebida del transportista o sus dependientes o agentes; o el da\u00f1o se debi\u00f3 \u00fanicamente a la negligencia o a otra acci\u00f3n u omisi\u00f3n indebida de un tercero.<\/p>\n

Responsabilidad frente a los pasajeros respecto del equipaje.<\/strong>\u00a0El Convenio de Montreal tambi\u00e9n establece responsabilidades del transportista a\u00e9reo respecto de los da\u00f1os que sufra el equipaje facturado, salvo que pruebe que el da\u00f1o se debe a un defecto o vicio propio del mismo.<\/p>\n

La p\u00e9rdida de equipajes<\/strong>, o su no llegada pasados 21 d\u00edas, permitir\u00e1 al pasajero hacer valer los derechos que surgen del contrato de transporte.<\/p>\n

Los\u00a0vuelos realizados en la Uni\u00f3n Europea<\/strong>, est\u00e1n sometidos al\u00a0Reglamento (CE) 785\/2004<\/strong>, de 21 de abril sobre los requisitos de seguro de las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas y operadores a\u00e9reos:<\/p>\n

Responsabilidad frente a los pasajeros.<\/strong>\u00a0La cobertura m\u00ednima del seguro ser\u00e1 de 250.000 DEG por pasajero. No obstante, con respecto a las operaciones no comerciales realizadas con una aeronave de una MTOM igual o inferior a 2700 kg, los Estados miembros podr\u00e1n establecer una cobertura m\u00ednima del seguro m\u00e1s reducida, siempre que dicha cobertura sea al menos de 100.000 DEG por pasajero.<\/p>\n

Respecto del equipaje<\/strong>, a cobertura m\u00ednima del seguro ser\u00e1 de 1.000 DEG por pasajero en las operaciones comerciales.<\/p>\n

Sin seguro no se vuela<\/strong><\/p>\n

Tal como se afirma en el blog \u2018Estamos seguros\u2019 de UNESPA, \u201cpara cualquier operador a\u00e9reo tan importante como disponer de los pilotos y la tripulaci\u00f3n de cabina necesarios, es disponer de la correspondiente protecci\u00f3n que te da un seguro para aviones.\u00a0Literalmente:\u00a0sin seguro, no se vuela<\/strong>\u201d.<\/p>\n

As\u00ed es. El seguro da respuesta a las necesidades aseguradoras de la aeron\u00e1utica, desde los grandes aviones como los Jumbo (denominaci\u00f3n que en su d\u00eda recibieron los Boeing 747) y sus evolucionados primos actuales, hasta\u00a0el m\u00e1s sencillo de los drones<\/a>\u00a0que tambi\u00e9n precisan cumplir\u00a0obligaciones de aseguramiento<\/strong>.<\/p>\n

Las v\u00edctimas pueden tener contratados otros seguros<\/p>\n

Aunque es algo evidente, los allegados a las personas fallecidas o gravemente lesionadas en un accidente de aviaci\u00f3n, deben tener presente que es probable que\u00a0la v\u00edctima tuviera contratado con car\u00e1cter particular alg\u00fan seguro<\/strong>\u00a0de vida, de accidentes, de viajes, etc., que\u00a0cubriera prestaciones<\/strong>\u00a0en caso de fallecimiento o invalidez.<\/p>\n

En el caso de\u00a0seguros de personas residentes en Espa\u00f1a<\/strong>\u00a0que cubran su fallecimiento, recordemos que el Ministerio de Justicia, posibilita la obtenci\u00f3n del\u00a0Certificado de Contratos de Seguros de Cobertura de Fallecimiento<\/strong>\u00a0por v\u00eda electr\u00f3nica completando\u00a0el formulario al que se accede desde esta\u00a0 web<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La ley obliga las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas a asegurar los da\u00f1os materiales, el pasaje y el equipaje JOAN MORALES Publicado a 12-03-2019 9:29 Pese a ser… Llegeix m\u00e9s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":149,"featured_media":1841,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":{"0":"post-4382","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad","8":"entry"},"acf":[],"yoast_head":"\nEl avi\u00f3n siempre tiene seguro (La Vanguardia) - Col\u00b7legi de Mediadors d'Assegurances de Lleida<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.cmalleida.com\/es\/el-avion-siempre-tiene-seguro-la-vanguardia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El avi\u00f3n siempre tiene seguro (La Vanguardia) - Col\u00b7legi de Mediadors d'Assegurances de Lleida\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La ley obliga las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas a asegurar los da\u00f1os materiales, el pasaje y el equipaje JOAN MORALES Publicado a 12-03-2019 9:29 Pese a ser... 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