{"id":4270,"date":"2019-03-01T10:13:10","date_gmt":"2019-03-01T09:13:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cmalleida.com\/?p=4270"},"modified":"2019-03-01T10:13:10","modified_gmt":"2019-03-01T09:13:10","slug":"los-origenes-del-seguro-de-autos-la-vanguardia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cmalleida.com\/es\/los-origenes-del-seguro-de-autos-la-vanguardia\/","title":{"rendered":"Los or\u00edgenes del seguro de autos (La Vanguardia)"},"content":{"rendered":"<p><em>Las p\u00f3lizas de los carros tirados por caballos fueron la base de la soluci\u00f3n asegurador para coches<\/em><\/p>\n<p>JOAN MORALES Publicado a 25-02-2019 9:23<\/p>\n<p>El autom\u00f3vil hace a\u00f1os que cumpli\u00f3 su primer centenario. En nuestros d\u00edas est\u00e1 absolutamente extendido y forma parte de nuestra cotidianidad. Pero toda obra humana tiene su comienzo. Tambi\u00e9n lo tuvieron\u00a0<strong>los autom\u00f3viles y con ellos la necesidad del su aseguramiento<\/strong>.<\/p>\n<p>La sociedad del cambio de siglo XIX al XX vivi\u00f3 la extensi\u00f3n por caminos y v\u00edas de comunicaci\u00f3n de estos veh\u00edculos a motor que con rapidez fueron tomando un protagonismo trascendental en las comunicaciones.\u00a0<strong>Las consecuencias de tipo social fueron innumerables<\/strong>. Entre ellas, algunos aspectos menos agradables\u00a0<strong>como los accidentes<\/strong>.<\/p>\n<p>Las autoridades y<strong>\u00a0los legisladores<\/strong>\u00a0tuvieron que tomar disposiciones para garantizar que las\u00a0<strong>v\u00edctimas y los perjudicados de los da\u00f1os<\/strong>\u00a0que pudieran causar estas m\u00e1quinas, infernales seg\u00fan algunos, fant\u00e1sticos frutos del progreso seg\u00fan otros,\u00a0<strong>fueran debidamente indemnizados<\/strong>.<\/p>\n<p>La respuesta aseguradora no fue especialmente dif\u00edcil.\u00a0<strong>No fue necesario crear de la nada un producto asegurador<\/strong>\u00a0para dar respuesta a la necesidad aseguradora de los propietarios y conductores de estas m\u00e1quinas. Se trat\u00f3 de\u00a0<strong>adaptar el seguro que ya cubr\u00eda la responsabilidad durante la circulaci\u00f3n de los veh\u00edculos tirados por animales<\/strong>. Ya desde inicios del siglo XIX se hab\u00eda<strong>\u00a0desarrollado en Francia<\/strong>\u00a0un seguro que cubr\u00eda la responsabilidad civil derivada del manejo de carruajes y caballos. Una de las pioneras fue la sociedad L\u2019Autom\u00e9don fundada en Francia en 1825.<\/p>\n<p>Incluso se hab\u00edan producido importantes\u00a0<strong>debates sobre la conveniencia de que existieran seguros que cubrieran la responsabilidad de los conductores<\/strong>\u00a0de estos veh\u00edculos. Hab\u00eda quien se opon\u00eda a la existencia de este tipo de seguros, argumentando que su existencia supon\u00eda la cobertura de la negligencia de los conductores, por lo que estos no prestar\u00edan la adecuada atenci\u00f3n en el desempe\u00f1o de su actividad, gener\u00e1ndose una mayor accidentalidad.<\/p>\n<p><strong>Los tribunales acabaron dictaminando a favor de la existencia de estos seguros<\/strong>, pero estableciendo dos axiomas fundamentales:<\/p>\n<ul>\n<li>Los seguros solo pod\u00edan cubrir las\u00a0<strong>responsabilidades civiles<\/strong>de los conductores, pero\u00a0<strong>en ning\u00fan caso sus responsabilidades penales<\/strong>.<\/li>\n<li>Por ello no proced\u00eda prohibir estos seguros, dado que<strong>no era cierto que indujeran a la comisi\u00f3n de un delito<\/strong>\u00a0por parte del asegurado.<\/li>\n<\/ul>\n<p>El\u00a0<strong>seguro de autom\u00f3viles<\/strong>\u00a0fue desarroll\u00e1ndose con el\u00a0<strong>paso del tiempo<\/strong>, y a las coberturas de responsabilidad civil fueron\u00a0<strong>a\u00f1adi\u00e9ndose todo tipo de prestaciones aseguradoras relacionadas como la cobertura de los da\u00f1os<\/strong>\u00a0que pudieran sufrir los propios veh\u00edculos y sus componentes, as\u00ed como la prestaci\u00f3n de servicios y coberturas que pudieran precisar los conductores y usuarios pasajeros de los mismos.<\/p>\n<p>Efectivamente, las cabalgaduras, las diligencias,\u00a0<strong>los carros de tiro y todo tipo de veh\u00edculos de tirados por animales ya gozaban de soluciones aseguradoras<\/strong>\u00a0para cubrir la responsabilidad de los da\u00f1os que pudieran generarse durante su circulaci\u00f3n.<\/p>\n<h3>El rastro del lenguaje<\/h3>\n<p>En este sentido el seguro fue un fiel reflejo de la herencia que supon\u00eda la experiencia de nuestros pioneros con los veh\u00edculos tirados con animales.<br \/>\nDe hecho, mucha de<strong>\u00a0la terminolog\u00eda todav\u00eda hoy utilizada en el autom\u00f3vil nos recuerda los or\u00edgenes de nuestros coches<\/strong>, empezando por c\u00f3mo medimos su potencia, en caballos.<\/p>\n<p>Empezando por coche, palabra que proviene del h\u00fangaro.\u00a0<em>Kocsi sz\u00e9ker<\/em>, significa \u2018carro de Kocs\u2019, abreviado a<em>\u00a0Kocsi<\/em>\u00a0(que se pronuncia \u2018cochi\u2019) y que ha llegado a algunas lenguas como la espa\u00f1ola para designar a estos veh\u00edculos autom\u00f3viles.<br \/>\nEn la misma lengua espa\u00f1ola tenemos otra palabra, carro, utilizada en Latinoam\u00e9rica, que nos recuerda sin lugar a dudas la fuente. De la misma ra\u00edz (<em>carre<\/em>, en antiguo franc\u00e9s del norte) proviene el car en lengua inglesa.<\/p>\n<p>Y as\u00ed muchos\u00a0<strong>otros elementos de nuestros autom\u00f3viles nos retrotraen a los carros de tiro<\/strong>\u00a0utilizados para el transporte de personas. As\u00ed los actuales salpicaderos (<em>tablier<\/em>\u00a0en franc\u00e9s), eran la tabla que se situaba frente a los pies del conductor para evitar las salpicaduras de barro.<\/p>\n<p>Incluso podemos reconocer en\u00a0<strong>la terminolog\u00eda usada<\/strong>, el proceso que llev\u00f3 de los carros de tiro a los veh\u00edculos a motor de hoy en d\u00eda. Por ejemplo los conductores tambi\u00e9n se llaman ch\u00f3fer, que proviene del franc\u00e9s\u00a0<em>chaffeur<\/em>\u00a0(\u2018el que calienta\u2019), tomada de c\u00f3mo se denominaban a los fogoneros de las locomotores a vapor para aplicarla a los que \u2018calentaban\u2019 el motor del coche dando a la manivela. Y, claro, el uso de los guantes era una prudente recomendaci\u00f3n para realizar esta tarea. Arrancado el coche,\u00a0<strong>los guantes se guardaban en la guantera<\/strong>, que sigue existiendo en nuestros autom\u00f3viles, aunque habitualmente ya no encontremos guantes en su interior.<\/p>\n<h3>Del franc\u00e9s al ingl\u00e9s<\/h3>\n<p>Del mismo modo las denominaciones cl\u00e1sicas de distintas modalidades de autom\u00f3viles todav\u00eda utilizadas actualmente provienen de la terminolog\u00eda aplicada a los veh\u00edculos de tiro para transportar personas:<\/p>\n<p><strong>Cabrio \/ cabriol\u00e9.<\/strong>\u00a0Del franc\u00e9s cabriolet, carruaje de dos ruedas provisto de capota y con puerta en la parte delantera que se cierra en dos hojas hasta la altura de las rodillas. Aplicado a los\u00a0<strong>coches descapotables<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Limusina.<\/strong>\u00a0Del franc\u00e9s limousine. esta palabra designaba una prenda de ropa, una capa, procedente de la regi\u00f3n de Limousin. Se aplic\u00f3 esta denominaci\u00f3n a los primeros veh\u00edculos a motor provistos de una\u00a0<strong>amplia cobertura<\/strong>\u00a0que envolv\u00eda a los pasajeros. Su uso ha ido evolucionando para designar veh\u00edculos lujosos de larga batalla.<\/p>\n<p><strong>Cup\u00e9.<\/strong>\u00a0Del franc\u00e9s coup\u00e9 (\u201ccortado\u201d). Se aplicaba a\u00a0<strong>coches de caballos divididos en dos partes<\/strong>. La de delante descubierta, donde viajaba el conductor y su acompa\u00f1ante y la trasera, cerrada, destinada a los pasajeros. Con los autom\u00f3viles se evolucion\u00f3 situando al conductor y su acompa\u00f1ante en la parte trasera cerrada, por lo que el cup\u00e9 es<strong>\u00a0un veh\u00edculo pensado para dos plazas<\/strong>, aunque algunos ofrezcan un espacio, reducido, detr\u00e1s de estas.<\/p>\n<p><strong>Berlina.<\/strong>\u00a0En la ciudad alemana de Berl\u00edn fue donde en el siglo XVII se empezaron a usar<strong>\u00a0carruajes de cuatro ruedas para pasajeros<\/strong>, con el habit\u00e1culo suspendido sobre unos largueros, lo que mejoraba la comodidad del pasaje. Se ha venido aplicando el t\u00e9rmino berlina a los veh\u00edculos de cuatro puertas, confortables y amplios.<\/p>\n<p>Este peque\u00f1o divertimento nos permite tambi\u00e9n identificar cu\u00e1l era\u00a0<strong>la lengua internacionalmente dominante en occidente<\/strong>\u00a0a principios del siglo XX, el franc\u00e9s. Hoy en d\u00eda lo es el ingl\u00e9s, que acompa\u00f1ado de<strong>\u00a0la tendencia de economizar la denominaci\u00f3n de las expresiones t\u00e9cnicas<\/strong>nos explica la procedencia de t\u00e9rminos como ABS (Anti Blokier System, \u2018sistema de antibloqueo\u2019), 4WD (Four Wheel Drive, \u2018conducci\u00f3n a las cuatro ruedas\u2019) o SUV (Sport Utilarity Vehicle, \u2018veh\u00edculo utilitario deportivo\u2019).<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n en lo m\u00e1s cotidiano encontramos fuente de conocimiento y de informaci\u00f3n sobre nuestra sociedad y la de los que nos precedieron.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las p\u00f3lizas de los carros tirados por caballos fueron la base de la soluci\u00f3n asegurador para coches JOAN MORALES Publicado a 25-02-2019 9:23 El autom\u00f3vil&#8230; <a href=\"https:\/\/www.cmalleida.com\/es\/los-origenes-del-seguro-de-autos-la-vanguardia\/\" rel=\"nofollow\" class=\"lollegirmes\">Llegeix m\u00e9s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":149,"featured_media":1869,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"categories":[28,66],"tags":[],"class_list":{"0":"post-4270","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad","8":"category-curiositat-es","9":"entry"},"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Los or\u00edgenes del seguro de autos (La Vanguardia) - Col\u00b7legi de Mediadors d&#039;Assegurances de Lleida<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.cmalleida.com\/es\/los-origenes-del-seguro-de-autos-la-vanguardia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Los or\u00edgenes del seguro de autos (La Vanguardia) - Col\u00b7legi de Mediadors d&#039;Assegurances de Lleida\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Las p\u00f3lizas de los carros tirados por caballos fueron la base de la soluci\u00f3n asegurador para coches JOAN MORALES Publicado a 25-02-2019 9:23 El autom\u00f3vil... 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