{"id":3052,"date":"2018-08-31T09:31:59","date_gmt":"2018-08-31T07:31:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cmalleida.com\/?p=3052"},"modified":"2018-08-31T09:31:59","modified_gmt":"2018-08-31T07:31:59","slug":"compartir-vehiculo-quien-responde-la-vanguardia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cmalleida.com\/es\/compartir-vehiculo-quien-responde-la-vanguardia\/","title":{"rendered":"Compartir veh\u00edculo: \u00bfqui\u00e9n responde? (La Vanguardia)"},"content":{"rendered":"<p><strong>Aunque se trata de una pr\u00e1ctica tan antigua como el autom\u00f3vil, el desarrollo de la econom\u00eda colaborativa ha convertido el \u2018carpooling\u2019 en tendencia<\/strong><\/p>\n<p>JOAN MORALES Actualizado a 17-08-2018 10:45<\/p>\n<p>La llamada \u201ceconom\u00eda colaborativa\u201d parece que ha venido para quedarse.\u00a0 Y, como es l\u00f3gico, tambi\u00e9n se ha hecho un lugar entre los usuarios del autom\u00f3vil. De hecho,\u00a0<strong>la pr\u00e1ctica de compartir el veh\u00edculo entre el conductor y otros usuarios ya estaba arraigada desde hace d\u00e9cadas<\/strong>. Compa\u00f1eros del trabajo que acuerdan compartir veh\u00edculo y gastos para desplazarse al mismo no es algo infrecuente ni reciente. Tampoco lo es el caso del grupo de amigos que realizan un viaje en el veh\u00edculo de uno de ellos, compartiendo los costes, incluso teniendo en cuenta no solo el consumo de combustible sino el \u2018desgaste\u2019 del veh\u00edculo utilizado.<\/p>\n<p>Pero con la llegada del\u00a0<em>carpooling<\/em>, como en el resto de pr\u00e1cticas de econom\u00eda colaborativa, se introducen unos cambios que son relevantes y cuyas consecuencias vale la pena analizar. Las dos principales diferencias respecto de los sistemas tradicionales son:<\/p>\n<ul>\n<li>La intervenci\u00f3n de\u00a0<strong>una empresa que ejerce de \u201cintermediario\u201d<\/strong>facilitando, mediante una plataforma digital interactiva, el contacto y el acuerdo entre las dos partes (usuario conductor del veh\u00edculo y usuario-pasajero). Por estos servicios la empresa ingresa una comisi\u00f3n.<\/li>\n<li>Los\u00a0<strong>usuarios-pasajeros y el usuario-conductor no se conocen a priori<\/strong>y establecen los pactos a trav\u00e9s de la plataforma digital.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Para establecer las responsabilidades que pueden derivarse de esta pr\u00e1ctica, conviene\u00a0 preguntarse c\u00f3mo se establecen las relaciones contractuales entre las tres partes que hemos citado (empresa proveedora de la plataforma \/ usuario-conductor \/ usuario-pasajero).<\/p>\n<p>V\u00edctor Basante Granell, profesor de la Universidad de Almer\u00eda, realiza un concienzudo an\u00e1lisis de esta tem\u00e1tica en el n\u00ba 54\/6 de la Revista de Responsabilidad Civil, Circulaci\u00f3n y Seguro. Basante basa su estudio en el an\u00e1lisis de dos plataformas de\u00a0<em>carpooling<\/em>: Blablaca y Amovens, as\u00ed como en la escasa jurisprudencia generada hasta el momento. De su an\u00e1lisis podemos deducir que en realidad se subscriben dos tipos de contrato:<\/p>\n<ul>\n<li>Unos\u00a0<strong>contratos de intermediaci\u00f3n<\/strong>de la empresa propietaria de la plataforma con los clientes (usuario-conductor y usuario-pasajero. Se tratar\u00eda de un contrato de intermediaci\u00f3n\u00a0<strong>exento<\/strong>\u00a0<strong>de las responsabilidades<\/strong>\u00a0derivadas de la\u00a0<strong>prestaci\u00f3n de servicio de transportes<\/strong>.<\/li>\n<li>Un\u00a0<strong>contrato de transporte privado entre particulares<\/strong>que se celebra entre el usuario-conductor y el usuario-pasajero, que obliga a una parte en medios y resultados y a la otra al pago de una contraprestaci\u00f3n econ\u00f3mica pactada.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Establecida esta divisi\u00f3n, podemos plantearnos responder la pregunta m\u00e1s relevante: \u00bfqui\u00e9n es el responsable en caso de accidente de circulaci\u00f3n y c\u00f3mo se cubren los da\u00f1os consecuencia del mismo?<\/p>\n<p><strong>Responsabilidades y aseguramiento en un accidente de circulaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>En un accidente de circulaci\u00f3n la responsabilidad del mismo recaer\u00e1 en el propio\u00a0<strong>usuario-conductor\u00a0 o bien en el conductor de otro veh\u00edculo que sea el responsable del siniestro<\/strong>. En cualquiera de ambos casos ser\u00e1 la\u00a0<strong>entidad aseguradora del veh\u00edculo causante<\/strong>\u00a0la que deber\u00e1 responder por los\u00a0<strong>da\u00f1os sufridos por los usuarios pasajeros<\/strong>\u00a0en base al Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil en la Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor.<\/p>\n<p>Existen dos situaciones en las que ser\u00e1 el\u00a0<strong>Consorcio de Compensaci\u00f3n de Seguros<\/strong>\u00a0(CCS) qui\u00e9n responder\u00e1 frente a los da\u00f1os sufridos por los usuarios pasajeros:<\/p>\n<ul>\n<li>En caso de que el\u00a0<strong>veh\u00edculo causante careciera de contrato de seguro obligatorio<\/strong>.<\/li>\n<li>En caso de que el\u00a0<strong>veh\u00edculo causante del accidente fuera robado<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En ambos casos, todo har\u00eda suponer que el supuesto solo se dar\u00e1 respecto de un tercer veh\u00edculo distinto del que es objeto del contrato de carpooling. Pero aunque este fuera el caso, siendo los usuarios-pasajeros desconocedores de tales circunstancias, ser\u00edan igualmente indemnizados por el CCS.<\/p>\n<p>Como vemos, es de suma importancia que el usuario pasajero no asuma en ning\u00fan momento la condici\u00f3n de conductor. Si as\u00ed fuera, y ocurriera un accidente en el que \u00e9l resultara ser el conductor responsable, es evidente que no ostentar\u00eda la condici\u00f3n de tercero y con ello toda posibilidad de ser indemnizado por el Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil.<\/p>\n<p><strong>Otras responsabilidades<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>De la empresa proveedora de la plataforma digital<\/strong>\n<ul>\n<li>Gesti\u00f3n de la privacidad<\/li>\n<li>Tratamiento y protecci\u00f3n de datos personales<\/li>\n<li>Las derivadas de la Ley General para la Defensa de Consumidores y Usuarios (RDL 1\/2007)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Del usuario conductor<\/strong>\n<ul>\n<li>De medios: condiciones del veh\u00edculo acordes con lo pactado<\/li>\n<li>De resultados: llegada con buen fin al lugar de destino (una cobertura de Asistencia en Viaje en el seguro del veh\u00edculo podr\u00e1 resolver la mayor\u00eda de incidencias a este respecto).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Del usuario pasajero<\/strong>\n<ul>\n<li>Pago de la contraprestaci\u00f3n econ\u00f3mica pactada<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00bfDebemos declarar al asegurador que viajamos con nuestro veh\u00edculo con pasajeros de plataformas colaborativas?<\/strong><\/p>\n<p>Mientras esta actividad no se realice con \u00e1nimo de lucro no ser\u00e1 necesario. Nos encontramos dentro de la esfera del uso privado del veh\u00edculo. Las propias plataformas \u201caconsejan\u201d unos precios en funci\u00f3n del recorrido. Estos pueden incorporar un c\u00e1lculo superior al referido exclusivamente al combustible, como es el desgaste del veh\u00edculo y el gasto de otros componentes como el aceite o los neum\u00e1ticos.<\/p>\n<p>Ello no es obst\u00e1culo para que las aseguradoras puedan tener en cuenta en el futuro este tipo de uso y pasen a preguntarnos al respecto en sus cuestionarios previos a la contrataci\u00f3n de seguro, con vistas a una tarifa ajustada en funci\u00f3n de la frecuencia y kilometraje de este uso. A ello deberemos responder, como siempre, con veracidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aunque se trata de una pr\u00e1ctica tan antigua como el autom\u00f3vil, el desarrollo de la econom\u00eda colaborativa ha convertido el \u2018carpooling\u2019 en tendencia JOAN MORALES&#8230; <a href=\"https:\/\/www.cmalleida.com\/es\/compartir-vehiculo-quien-responde-la-vanguardia\/\" rel=\"nofollow\" class=\"lollegirmes\">Llegeix m\u00e9s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1869,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":{"0":"post-3052","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad","8":"entry"},"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Compartir veh\u00edculo: \u00bfqui\u00e9n responde? 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