{"id":11364,"date":"2022-11-04T09:28:09","date_gmt":"2022-11-04T08:28:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cmalleida.com\/?p=11364"},"modified":"2022-11-04T09:28:09","modified_gmt":"2022-11-04T08:28:09","slug":"las-tarifas-de-los-seguros-de-autos-ya-no-son-suficientes-para-cubrir-los-incrementos-de-los-costes-de-los-siniestros-infoluna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cmalleida.com\/es\/las-tarifas-de-los-seguros-de-autos-ya-no-son-suficientes-para-cubrir-los-incrementos-de-los-costes-de-los-siniestros-infoluna\/","title":{"rendered":"\u00abLas tarifas de los seguros de autos ya no son suficientes para cubrir los incrementos de los costes de los siniestros\u00bb (Infoluna)"},"content":{"rendered":"<p class=\"new_entry \"><span style=\"font-size: 16px;\">Llevamos tiempo oyendo hablar de subidas de tarifas en el sector asegurador espa\u00f1ol, pero parece que ello no ser\u00e1 suficiente. El director Financiero del Grupo Mapfre, Javier Mata, ha se\u00f1alado que las aseguradoras est\u00e1n viendo \u00abc\u00f3mo las tarifas no son suficientes como para cubrir los incrementos de los costes de los siniestros\u00bb. Una realidad, ha advertido durante la presentaci\u00f3n de resultados, que \u00abest\u00e1 impactando a corto plazo en la rentabilidad\u00bb, de manera similar a como afect\u00f3 al sector a consecuencia del Covid y ahora por el negocio de Autos.<\/span><\/p>\n<div class=\"new_text \">\n<p>Esta declaraci\u00f3n del ejecutivo de Mapfre revela un grave problema que tiene, adem\u00e1s, un enorme impacto para sus proveedores. Los talleres van a sufrir de nuevo en 2023 el sin sentido de una &#8216;guerra de precios&#8217; en el sector asegurador que ha chocado de frente ante una nueva realidad con siniestros m\u00e1s caros con tarifas de hace una d\u00e9cada.<\/p>\n<p>2022 ha sido un a\u00f1o muy complicado para todo tipo de talleres que trabajan con las aseguradoras, pero uno de los que m\u00e1s ha sufrido ha sido el sector de lunas con materiales cada vez m\u00e1s caros y margenes cada vez m\u00e1s escasos. Las aseguradoras buscan tarifas bajas en el pago de siniestros para mantener p\u00f3lizas baratas, pero todo el sector asegurador coincide en que ya no hay margen para mantener esas tarifas o llegar\u00e1n enormes p\u00e9rdidas.<\/p>\n<p>En lo que refiere al sector de lunas, en las aseguradoras coinciden en que el aumento del coste de los siniestros debido a la recalibraci\u00f3n de c\u00e1maras va a ser un problema el pr\u00f3ximo a\u00f1o y buscar\u00e1n mantener o rebajar las tarifas ese servicio tanto en el caso de la calibraci\u00f3n din\u00e1mica como est\u00e1tica. Ese extra de coste no est\u00e1 a\u00fan reflejado en las coberturas de lunas que siguen ancladas en otra d\u00e9cada, por lo que las aseguradoras tendr\u00e1n que replantearse ese aspecto y actualizarlo a la realidad actual de los nuevos veh\u00edculos.<\/p>\n<p>En el sector asegurador hay temor a las consecuencias a las que se enfrentan a causa de la &#8216;guerra de precios&#8217; que ya se alarga durante una d\u00e9cada. El ratio combinado, el indicador que mide la proporci\u00f3n de los ingresos por venta de p\u00f3lizas que devoran los gastos ordinarios y asociados a la siniestralidad, se han disparado y en muchos casos ya roza el 100% que es cuando se disparan todas las alarmas.<\/p>\n<p>Un caso claro de c\u00f3mo se ha disparado este ratio es el de L\u00ednea Directa, donde subi\u00f3 del 83,7% al 89,3%, lo que supone que su factura de costes frente a ingresos ha engordado en 5,6 puntos porcentuales.<\/p>\n<p>Catalana Occidente, por su parte, vio crecer su ratio combinado en autos en 5,5 puntos porcentuales en el a\u00f1o, desde el 85,8% al 91,3%, y en Mapfre rebasa el 100%.<\/p>\n<p>El ratio combinado o indicador que mide la rentabilidad t\u00e9cnica de los seguros super\u00f3 ya el pasado marzo el 100% en coberturas de responsabilidad civil de autos. Subi\u00f3 al 102,52% desde el 93,58% de marzo de 2021 conforme a estad\u00edsticas de la Direcci\u00f3n General de Seguros y Fondos de Pensiones. Significa que el negocio es deficitario porque por cada 100 euros ingresados en primas, precisa 102,52% para cubrir gastos y costes de siniestros.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Llevamos tiempo oyendo hablar de subidas de tarifas en el sector asegurador espa\u00f1ol, pero parece que ello no ser\u00e1 suficiente. 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